天气实况: 湛江    阴  29℃    相对湿度:80% 

湛江市PM2.5浓度值:
赤坎区19,开发区18,霞山区西23,霞山区东21,麻章区18,坡头区32。
首页 > 信息公开 > 新闻发布会 > 广东省十三届人大一次会议举行第三场记者会

现场

图集

文字

实录

  09:37主持人黄伟忠

  各位记者朋友们,现金投注:大家上午好!欢迎采访广东省第十三届人民代表大会一次会议,根据大会秘书处的安排,今天上午在这里举行第三场记者会,我们很高兴地邀请到汕头市市长郑剑戈先生、佛山市市长朱伟先生、湛江市市长姜建军先生、清远市市长郭锋先生出席本场记者会,就本地经济社会发展情况接受采访,并回答记者提问,欢迎四位嘉宾!

  09:41主持人黄伟忠

  今天的记者会时间大约一个半小时,记者提问时首先自报所在新闻机构的名称,提问时尽量围绕主题、简明扼要。另外,为了让更多在场的媒体朋友有提问的机会,请每位记者只提一个问题。下面开始提问。

  09:42广东广播电视台

  我们了解到在省政府颁布的《广东省沿海经济带综合发展规划》中,把汕头和湛江都列为省域的副中心城市。我想请问郑剑戈市长和姜建军市长,在这个定位之下,将如何谋划下一步的发展?谢谢。

  10:13姜建军

  汕头市和湛江市在《广东省政府沿海经济带综合发展规划》当中定位为省域副中心城市,我分三个方面来回答这个问题。第一个是湛江为什么是这个规划当中的省域副中心?有以下几个方面:一是广东省是国家的海洋大省,海洋经济占比非常高,广东占全国海岸线的1/3,湛江占广东海岸线的1/3,是一个海洋大市,所以在《沿海经济发展规划》当中湛江作为省域副中心是不出奇的;二是湛江是一个港城,海岸线长,且港口特别发达,是天然深水良港,湛江港2017年是全国沿海十大港口城市之一;三是湛江水产品、海产品、海洋渔业十分发达;四是湛江也是旅游港,邮轮、游艇、海湾游都非常发达。所以湛江是一个港城,是全国的综合交通枢纽,在湛江有很多国家的科研机构,包括省属一些高校的布局,包括医疗卫生的布局,湛江完全具备这样的实力和条件成为广东省的省域副中心。

  10:18姜建军

  另外,成为广东省省域副中心城市,它必须具备中心辐射带动能力。我们初步考虑湛江的区位、资源、条件,今后至少在四个方面可以成为支撑省域副中心的要素。一是可以成为经济贸易中心。因为湛江市在三省交界的地方,海南的生产生活物质90%都要通过湛江运送到海南,广东、广西沿海的联系也必经湛江,它的经济和贸易均有很好的基础,所以应该可以成为未来的经济和贸易中心;二是可以成为科研和教育中心。除广州以外,湛江的高校是最多的,培养的学生数量在全省的城市里面名列前茅,很多国家级的科研机构也都落地湛江;三是可以成为文化旅游中心。湛江作为一个半岛和海湾城市,在承接海南的国际旅游岛发展当中机会得天独厚,同时雷州文化也是十分具有特色。所以它未来成为文化旅游中心也是具备这个条件的;四是交通和物流非常发达。湛江现在正在规划的这一批交通基础设施,可在未来来发展湛江的物流,所以在打造交通物流中心方面也是具备这个条件,以上就是所以我们初步考虑至少在这四个方面来支撑湛江成为省域副中心。为了实现省域副中心这样一个定位和目标,主要是从以下七个方面来做:一是高水平地推动交通的现代化;二是高质量地发展实体经济;三是高标准地推进新型的城镇化;四是发挥农业农村的优势,实现农业农村的优先发展,乡村振兴;五是加快动力的转换,就是科技创新驱动;六是全面地增加优质的民生供给;七是全面地打造优质的生态环境,大家都知道全省每次公布空气质量,湛江都没有出过前三名。我就简要回答到这里,谢谢。

  10:47新华社记者

  刚才已经提到湛江已经被列为全国性综合交通枢纽,在过去一年交通基础设施取得重大突破,那么接下来湛江将如何优化基础设施布局和加快现代化基础设施体系,在湛江机场迁建、港口建设方面有什么想法和措施?谢谢。

  10:48姜建军

  非常感谢您的提问,这个问题也问到了湛江的短板。如果说湛江的战略地位在广东、在全国非常重要,能够列为国家“一带一路”战略的一个支点城市的话,那么湛江在国家、在广东省的地位是举足轻重的。但湛江在过去经济发展中最大的一个短板就是交通问题,湛江是离珠三角最远的一个城市,由于区位所决定,它的交通条件应该说是有诸多不便,不管是航空、铁路、公路,应该说极大地制约了湛江的发展。

  10:54姜建军

  “十三五”以来,全国的综合交通枢纽城市,省里也把湛江的交通问题的解决作为全省一体化发展的一个重点。现在湛江的第一条高速铁路在加紧建设,高铁站主体结构封顶,预计今年6月份湛江可以和茂名、阳江几个市进入高铁时代,到广州的铁路时间大概就是3个小时以内。另外,是新的机场规划和建设。去年在省政府的支持之下,不光是新的国际机场实现了配套工程的全面开工,国家立项的审批工作也接近尾声,现在征地拆迁工作在2017年基本完成了。为全面地动工创造了条件,这个机场我们又进行了国际招标,是一个以现代化、符合现代国际通行的先进机场的标准,可以说是一个"非常高大上"的新机场。公路建设去年也有新的进展,汕湛高速已经在去年12月28日实现了通车。

  10:54姜建军

  在新的一年,整个交通基础设施建设,在省里的支持之下,我们会进一步加大力度,把它作为整个湛江发展,打造新的增长极,打造省域副中心城市的三大抓手之首。新的国际机场将在今年全面动工,计划用3年的时间把它建成,到2020年新的湛江国际机场可以通达国内的主要城市和世界的许多城市。高铁的建设,今年6月份将会迎来湛江的高铁时代,这次在省长的报告当中提到还要规划一条广州到湛江350公里时速的高速铁路,这样一来便可以加快全省一体化的发展,把粤西和珠三角和粤东紧密地联系在一起。

  10:54姜建军

  另外,“向西联系西南腹地”的河湛高铁前期工作也已经接近尾声,计划在今年可以实现动工。向南联系海南、向北联系广西和湖南,包括西北地区的包海通道,是中国高速铁路网络八纵八横的中轴线,从包头-西安-张家界-桂林-玉林,今后有条件可以过海。这一条包海高铁是我们国家南北方向的一条战略通道,我们也在加紧前期工作,四个省共同在推动这项工作。在高速公路建设方面补短板,高速公路建设在整个交通规划指引之下,把重要的发展片区、节点,通过高快速路连通,同时完善主干道、主路网,使得湛江和全国的高速路网紧密相连,来支撑湛江的经济发展。

  10:57姜建军

  还有一个好的消息:铁总正在落实国家的交通强国战略”。在这个强国战略当中,湛江未来是一个工业的重要基地,也是交通的一个重要枢纽,今后会大大增加货运铁路在这一方面的布局,将会在湛江规划铁路的物流园区,把电气化的铁路一直覆盖到重要的港口、港区,包括一些重大的工业项目,用绿色的交通方式来保证好生态环境。此外是港口的建设,我们和招商局签订了“1+N”的战略合作协议之后,湛江要打造“北部湾的蛇口”,包括湛江港的扩建、东海岛的扩建,包括这次写在省政府工作报告当中的30万吨级航道的改扩建,包括现在正在推出的邮轮码头,湛江整个港口的发展将会迎来新一轮的发展机会,所以我们希望通过海陆空铁综合交通的布局、优化和强化,来进一步支撑全国交通枢纽城市的地位,同时来落实好省域副中心全省的战略规划的需要。我就回答到这里,谢谢。

  11:27主持人黄伟忠

  由于时间,今天的记者会到此结束,如果在座的媒体朋友们还有问题要问,可以联系四个市的有关工作人员,也可以跟大会宣传处联系,我们将尽力满足大家的采访需求,同时要感谢付出辛勤劳动的南方网、广东人大网对本场记者会进行的图文直播。今天的记者会到此结束,谢谢大家。